{"id":185,"date":"2017-02-24T23:04:25","date_gmt":"2017-02-24T23:04:25","guid":{"rendered":"https:\/\/test.rallybaron.fi\/?p=185"},"modified":"2021-10-12T10:30:47","modified_gmt":"2021-10-12T10:30:47","slug":"ensikilometrit-hyundai-i20-r5-autolla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallybaron.fi\/?p=185","title":{"rendered":"Ensikilometrit Hyundai i20 R5 autolla!"},"content":{"rendered":"<p>Pohjoismaiden ensimm\u00e4inen R5 luokiteltu Hyundai i20 on n\u00e4hnyt p\u00e4iv\u00e4nvalon, kun Rallybaron tiimi marssitti uutukaisen esiin testitilaisuudessa Lopella. Auton kauniisti kaartuvat linjat ja hy\u00f6kk\u00e4\u00e4v\u00e4 olemus yhdistettyn\u00e4 rapeaan \u00e4\u00e4nimaailmaan kertovat oleellisen, t\u00e4m\u00e4 kilvanajolaite ei j\u00e4t\u00e4 kylm\u00e4ksi.<\/p>\n<p>Asiakask\u00e4ytt\u00f6\u00f6n suunnattu auto on valmistunut Hyundai Motorsport Customer Racingin toimesta ja sen kehitt\u00e4misest\u00e4 on vastannut mm. Hyundain WRC auton ohjaksissa n\u00e4hty Kevin Abbring. Kehitysty\u00f6n tulokset alkoivat n\u00e4ky\u00e4 edellisen\u00e4 syksyn\u00e4, kun Abbring ajoi Ranskassa ensimm\u00e4iseen voittoon Rallye du Varissa. Odotukset kilpailukyvyst\u00e4 ovat korkealla.<\/p>\n<p>Tiimip\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Antti Leinonen avaa ajatuksiaan haasteista ja odotuksista uuden auton parissa. Askelmerkit tulevaan ovat selv\u00e4t, ei ladata kohtuuttomia odotuksia debyyttiin, saati tulevan kauden ajalle. Leinosen mukaan yht\u00e4l\u00f6\u00e4 t\u00e4ytyy tarkastella realistisesti, kuljettajana toimivan Jesse Turusen on tutustuttava R5 luokan autoon kaikessa rauhassa paineettomassa ymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4. My\u00f6s tiimill\u00e4 on viel\u00e4 paljon opeteltavaa, sill\u00e4 infrastruktuuri auton ymp\u00e4rille on rakennettu hyvin nopealla aikataululla. Palikoiden tulee viel\u00e4 hioutua, sill\u00e4 katse on pidemm\u00e4ll\u00e4 kuin t\u00e4ss\u00e4 kaudessa.<\/p>\n<p>Hyundai i20 R5 taittuu Lopella sijaitsevalla testierikoiskokeella penkkoja pyyhkien, Turusen innostus kilpa-autosta on ilmeinen; \u201dei voi kuvailla, uskomatonta\u201d. Ei mene kauaa, kun \u00e4re\u00e4 \u00e4\u00e4ni halkoo j\u00e4lleen peltomaisemaa. Mies ei autosta malta poistua, uutta kierrosta toisen per\u00e4\u00e4n, Turusen ilme kertoo fiiliksen.<\/p>\n<p>Tahko SM ralli p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4 SM -sarjan talvikauden, mutta samalla se my\u00f6s avaa uuden sivun suomalaisessa autourheilussa. Hyundai i20 R5 auton ensikilpailu pohjoismaissa ja talvisissa olosuhteissa. Rallybaron tiimi on tehnyt merkitt\u00e4v\u00e4n teon suomalaisen autourheilun puolesta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pohjoismaiden ensimm\u00e4inen R5 luokiteltu Hyundai i20 on n\u00e4hnyt p\u00e4iv\u00e4nvalon, kun Rallybaron tiimi marssitti uutukaisen esiin testitilaisuudessa Lopella. Auton kauniisti kaartuvat linjat ja hy\u00f6kk\u00e4\u00e4v\u00e4 olemus yhdistettyn\u00e4 rapeaan \u00e4\u00e4nimaailmaan kertovat oleellisen, t\u00e4m\u00e4 kilvanajolaite ei j\u00e4t\u00e4 kylm\u00e4ksi. Asiakask\u00e4ytt\u00f6\u00f6n suunnattu auto on valmistunut Hyundai Motorsport Customer Racingin toimesta ja sen kehitt\u00e4misest\u00e4 on vastannut mm. Hyundain WRC auton ohjaksissa n\u00e4hty&hellip; <br \/> <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.rallybaron.fi\/?p=185\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":186,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-185","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arkisto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallybaron.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/185","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallybaron.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallybaron.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallybaron.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallybaron.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=185"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rallybaron.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/185\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":187,"href":"https:\/\/www.rallybaron.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/185\/revisions\/187"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallybaron.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/186"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallybaron.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=185"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallybaron.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=185"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallybaron.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=185"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}