{"id":173,"date":"2017-05-14T14:51:18","date_gmt":"2017-05-14T14:51:18","guid":{"rendered":"https:\/\/test.rallybaron.fi\/?p=173"},"modified":"2021-10-12T10:23:38","modified_gmt":"2021-10-12T10:23:38","slug":"jesse-turunen-hyundain-i20-r5-autosta-astetta-parempi-laite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallybaron.fi\/?p=173","title":{"rendered":"Jesse Turunen Hyundain i20 R5 autosta; astetta parempi laite!"},"content":{"rendered":"<p>Rallin SM- sarjassa kes\u00e4kauden avaus on ovella ja kuhina rallitiimeiss\u00e4 on kovimmillaan. Yksi mielenkiintoisista kuljettajista on Rallybaron- tiimin Jesse Turunen, joka valmistautuu Hyundai i20 R5 autolla ensimm\u00e4iseen sorakisaan. Takana on talvikaudella ajettu debyyttikisa, joka p\u00e4\u00e4tyi viidenteen sijaan Tahkolla ajetussa SM rallissa.<\/p>\n<p>Hyundain rattiin hypp\u00e4\u00e4minen on Turusen mukaan sujunut hyvinkin vaivattomasti, eik\u00e4 ensimm\u00e4inen kisa sorapinnalla aiheuta paineita. Suurimmat tunteet koetaan poikamaisen innostuksen tapaan ja luottamus kilpailukykyyn on kohdallaan. Viel\u00e4 kun miehen ranteista saadaan irti talvikelien j\u00e4lkeinen kohmelo niin tulostakin pit\u00e4isi synty\u00e4. N\u00e4iden m\u00e4\u00e4ritteleminen etuk\u00e4teen saa Turusen kuitenkin mietteli\u00e4\u00e4ksi. H\u00e4n ei intoudu aiheesta syv\u00e4llisemmin keskustelemaan, vaan ohjaa sen turvallisemmille vesille keskittyen kertomaan testity\u00f6st\u00e4 ja sen hedelmist\u00e4,<\/p>\n<p>&#8211; auton balanssin kanssa on ollut tekemist\u00e4 ja alustan s\u00e4\u00e4t\u00f6j\u00e4 on nyt haettu monelta eri suunnalta. Lentorata alkaa hiljalleen hahmottua, toteaa Turunen testiajon lomassa.<\/p>\n<p>Turunen ei todellakaan liioittele puhuessaan lentoradoista, sill\u00e4 mies lataa huimalla vauhdilla yli nyppyjen vieden Hyundain \u00e4\u00e4rirajoille huippunopealla tiell\u00e4. Se lienee tarkoituskin, sill\u00e4 testikilometrit ovat j\u00e4\u00e4neet siviilikiireiden keskell\u00e4 v\u00e4h\u00e4lle. Kaikki on otettava irti tulevaa ajatellen ja jokainen s\u00e4\u00e4t\u00f6 auton parissa on ennalta suunniteltu. Se tuottaa tulosta ja miehen tyytyv\u00e4isyys on silminn\u00e4ht\u00e4v\u00e4\u00e4. Siit\u00e4 kertoo my\u00f6s keskustelun palautuminen tuloksiin. Turunen toteaa pilke silm\u00e4kulmassa, kuinka Riihim\u00e4ell\u00e4 vauhdin mittariksi otetaan Marko M\u00e4nty ja tavoitteeksi asetetaan debyyttikisan viidennen sijan parantaminen. Ihan vain siksi, ett\u00e4 nyt k\u00e4siss\u00e4 on astetta parempi kilvanajolaite.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rallin SM- sarjassa kes\u00e4kauden avaus on ovella ja kuhina rallitiimeiss\u00e4 on kovimmillaan. Yksi mielenkiintoisista kuljettajista on Rallybaron- tiimin Jesse Turunen, joka valmistautuu Hyundai i20 R5 autolla ensimm\u00e4iseen sorakisaan. Takana on talvikaudella ajettu debyyttikisa, joka p\u00e4\u00e4tyi viidenteen sijaan Tahkolla ajetussa SM rallissa. Hyundain rattiin hypp\u00e4\u00e4minen on Turusen mukaan sujunut hyvinkin vaivattomasti, eik\u00e4 ensimm\u00e4inen kisa sorapinnalla aiheuta&hellip; <br \/> <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.rallybaron.fi\/?p=173\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":174,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-173","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arkisto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallybaron.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/173","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallybaron.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallybaron.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallybaron.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallybaron.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=173"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rallybaron.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/173\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":175,"href":"https:\/\/www.rallybaron.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/173\/revisions\/175"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallybaron.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/174"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallybaron.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=173"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallybaron.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=173"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallybaron.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=173"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}