{"id":149,"date":"2017-09-27T23:36:16","date_gmt":"2017-09-27T23:36:16","guid":{"rendered":"https:\/\/test.rallybaron.fi\/?p=149"},"modified":"2021-10-12T10:11:43","modified_gmt":"2021-10-12T10:11:43","slug":"jesse-turunen-voittojahtiin-tampereen-sm-ralliin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallybaron.fi\/?p=149","title":{"rendered":"Jesse Turunen voittojahtiin Tampereen SM- ralliin!"},"content":{"rendered":"<p>Rallybaron tiimin kuljettaja Jesse Turunen l\u00e4htee kauden p\u00e4\u00e4tt\u00e4v\u00e4\u00e4n Lake City ralliin selkein tavoittein. Mies ilmoittaa jatkavansa siit\u00e4 mihin viimeksi j\u00e4i, hakien tililleen ensimm\u00e4ist\u00e4 voittoa SM1- luokassa. Uudessakaupungissa t\u00e4m\u00e4 oli jo l\u00e4hell\u00e4 miehen s\u00e4v\u00e4ytt\u00e4ess\u00e4 rallikansaa, mutta ep\u00e4onninen rengasrikko vesitti kilvanajon kertaheitolla,<\/p>\n<p>&#8211; Ukissa tuli karvasta kalkkia, kun voittotaistelu loppui kesken parhaimman v\u00e4\u00e4nn\u00f6n ja yht\u00b4\u00e4kki\u00e4 ajeltiin sijoista ynn\u00e4 muut. Pettymys oli kova, mutta en min\u00e4 sill\u00e4 on en\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4koppaani vaivaa. Se oli vain yksi tapahtuma rallin parissa, eik\u00e4 se muuttanut n\u00e4kemyst\u00e4ni suorituskyvyn osalta mitenk\u00e4\u00e4n, toteaa Turunen.<\/p>\n<p>Turusen taival Hyundai i20 R5 auton ratissa on ollut vaihteleva, eik\u00e4 mies ole Riihim\u00e4en kilpailun j\u00e4lkeen pistetaulukoita tarkkaillut. Kartanlukijana toimiva Kari Kallio on kuitenkin asioista sen verran perill\u00e4, ett\u00e4 teoreettiset mahdollisuudet pronssille olisivat olemassa. Se vaatisi t\u00e4ydellisen suorituksen sek\u00e4 ep\u00e4onnea muille. Sit\u00e4 Turunen ei tietenk\u00e4\u00e4n kenellek\u00e4\u00e4n toivo. Lake City rallissa mies l\u00e4htee ajamaan kilpailukohtaisesta tuloksesta ottamatta paineita kokonaistilanteesta,<\/p>\n<p>&#8211; keskityn t\u00e4ysin kisatulokseen. Muut asiat ovat nyt sivuseikkoja ja ovat tullakseen jos tulevat. Eli ei t\u00e4ss\u00e4 ole paineita suuntaan tai toiseen. Kaiken lis\u00e4ksi testeist\u00e4 j\u00e4i todella hyv\u00e4 maku. Saimme alustaa kehitetty\u00e4 eteenp\u00e4in ja sivuttaispito on parantunut huomattavasti. Sill\u00e4 on iso merkitys n\u00e4ill\u00e4 teill\u00e4, jotka sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t hyvin jyrkki\u00e4 sek\u00e4 kovaa ajettavia mutkia. Tied\u00e4n, ett\u00e4 kykenemme voittotaisteluun ja nostamme riskirajaa fiilikseen nojaten, p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4 Turunen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rallybaron tiimin kuljettaja Jesse Turunen l\u00e4htee kauden p\u00e4\u00e4tt\u00e4v\u00e4\u00e4n Lake City ralliin selkein tavoittein. Mies ilmoittaa jatkavansa siit\u00e4 mihin viimeksi j\u00e4i, hakien tililleen ensimm\u00e4ist\u00e4 voittoa SM1- luokassa. Uudessakaupungissa t\u00e4m\u00e4 oli jo l\u00e4hell\u00e4 miehen s\u00e4v\u00e4ytt\u00e4ess\u00e4 rallikansaa, mutta ep\u00e4onninen rengasrikko vesitti kilvanajon kertaheitolla, &#8211; Ukissa tuli karvasta kalkkia, kun voittotaistelu loppui kesken parhaimman v\u00e4\u00e4nn\u00f6n ja yht\u00b4\u00e4kki\u00e4 ajeltiin sijoista&hellip; <br \/> <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.rallybaron.fi\/?p=149\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":150,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-149","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arkisto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallybaron.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/149","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallybaron.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallybaron.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallybaron.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallybaron.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=149"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rallybaron.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/149\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":151,"href":"https:\/\/www.rallybaron.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/149\/revisions\/151"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallybaron.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/150"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallybaron.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=149"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallybaron.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=149"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallybaron.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=149"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}